一般来说国标的托辊是由5部分构成的，因为托辊上某些小零件可以忽略不用，所以有的生产商来了节省成本在小的零部件商动手脚，希望客户购买时能够了解清楚。下面我来给大家介绍一下托辊的结构组成：
    1.轴：具有高精度的托辊轴采用加工机械制成。
    2.管材：选用具有高精度的高级专用管材以确保托辊运转过程中的均匀转动。
    3.轴承：根据公司多年的经验，轴承与轴承座和轴之间选定了佳的公差配合。考虑到轴承本身的公差配合以及其对运转中国温升等条件的适应，我公司使用C3组游隙、ZZ双面密封的深沟球轴承。
    4.轴承座：由深冲材料及精密金属模具加工制成的轴承座采用自动焊接方式同时焊接在钢管两端。由此产生强度统一的整体结构，确保运转过程中钢管与轴承座之间牢固链接。即使站在运转过程中受到高速输送带的冲击，也不会出现破损现象。
    5.腔隙式密封：油我公司开放的独特的腔隙式密封属于非接触式结构，其合理的结构使其具有较小的旋转阻力及较长的使用寿命。特别适用于长距离、大输送量的散装物料输送机。经过国家权威机构及日本NC公司检测证实，该密封的防尘防水性能远远高于国家标准，并高于日本JIS标准，已获取国家专利。其使用效果非常令人满意。